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柴油发电机组电子调速器的工作原理分析
浏览: 发布日期:2018-06-20
  • 随着科学技术广泛应用于社会生产生活中,客户的使用要求也不断在改变提高,环境保护等级也在不断升级。这些客观要求的存在,柴油发电机技术也在不断革新进步,适应这个不断发展的时代。特别是当今国家对环保的高要求更是对柴油发电机组的燃油系统要求提升,促使了柴油机行业的技术不断的提高,比如由原来的机械式燃油系统更新至如今的电子调速系统,甚至是更先进的高压共轨的燃油系统技术。柴油发电机厂家现在与大家来共同学习一下电子调速器的工作原理,来加深我们对电子调速的理解:
    柴油发电机组以电子调速器代替机械调速燃油系统,对柴油发电机组而言是技术上的跳跃式的一种改变,也是时代科学进步的表现。
    1、柴油发电机组电子调速器与机械调速器主要差别是用电流和电压取代了离心飞块和调速弹簧的作用力;
    2、现有的电子调速系统都采用永磁单柱电磁感应式转速传感器(MPS)该传感器安装在发动机的曲轴齿轮旁,传感器触头与齿轮齿顶之间只有非常小的气隙:;
    3、当齿轮上的个齿经过传感器的触头时,转速传感器的磁场受到干扰,因而在传感器中就产生了与发动机转速相对的交流电压脉冲信号:;
    4、该交流电压信号被输送到车载计算机控制系统(ECM)中,控制系统按预先设定的数值自动调整喷油量和最佳供油时间;
    5、电压脉冲数等于齿轮齿数乘以发动机转速,在齿轮的齿数一定时,在不同的转速下单位时间内产生的电磁脉冲是不同的。
    柴油发电机组厂家和大家分享的“柴油发电机组电子调速器的工作原理分析”,希望能给大家在使用柴油发电机时予以一定的参考。如有更多关于柴油发电机技术问题请联系柴油发电机厂家江苏金双利动力机械有限公司,服务热线:18118233030
     


     
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