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柴油发电机厂家分析“三漏”现象的危害
浏览: 发布日期:2018-06-20
柴油发电机长时间运行后,由于高强度的运转或使用过程中的保养维护不当,会造成柴油机的“三漏”现象。所谓的“三漏”现象即漏油、漏水、漏气。出现这些现象时,初始阶段往往会被使用操作者所忽视,不予理睬。其实“三漏”现象的危害是相当大的,“三漏”现象不仅影响柴油发电机组的工作效率,更多的是对发动机会造成一定的故障隐患和危害。柴油发电机组厂家就和大家来分析分析“三漏”现象带来的危害。
1、    漏油:柴油发电机组漏油是指发动机漏机油和漏柴油。柴油的外漏会导致油料消耗增加,发动机外表清洁美观度差,漏的油与烟尘粘结后难以洗净。润滑系统的机油渗出或窜入燃烧室,会使油底壳油位降低,严重时会使各润滑点缺油而难以形成润滑油膜,致使零件得不到润滑,干摩擦后使配合间隙超出限度。燃料供给系统各总成部件,如输油泵、喷油泵、喷油器及相互间的油管接头处漏油,会引起供油断续或供油困难,使发动机产生“敲缸”,转速不稳,着火不好或不能着火等故障。还有滤网、滤芯破损,要及时更换,不清洁的柴油就漏入三大精密偶件,喷入燃烧室会使精密偶件、缸内机件磨损加快。
2、    漏水:发动机漏水会影响发动机冷却水系统,使冷却水箱中冷却水总量不足,不仅给加水带来麻烦,漏得严重时,还会导致发动机过热,烧坏气缸垫、缸盖,机体产生裂纹、变形、损坏机件。缸套阻水圈、水芯头漏水会冲淡油底壳机油,使零件锈蚀而加剧磨损,漏得严重时,还会使机油变稀失去润滑作用,易发生拉缸、烧死事故。
3、  漏气:柴油发电机组发动机机体与缸盖接缝外漏气会引起烧缸垫,气门漏气和气缸漏气会使发动机压缩压力不足,起动困难,功率下降、油耗加大;进气门漏气,高温气流冲烧气门环带,环带会被烧蚀,还烧掉气门导管中的机油,使气门杆运动发生干摩擦后卡死;漏气的气缸在压缩、作功时,把一些不能爆燃的混合气压出进气管,随后循环到下一个进气行程,重新吸入气缸,使发动机产生“爆燃”而敲缸;空气滤清器漏气,杂质、尘土与空气一齐进入气缸内,加速缸套、活塞、活塞环、气门等零件磨损。试验证明,缸内漏人1g尘土、缸套直径就增大0.01mm。
以上柴油发电机组厂家给大家分析的“三漏”现象的危害,希望能给大家在使用柴油发电机组时予以一定的参考。如有更多关于柴油发电机技术问题请联系柴油发电机厂家江苏金双利动力机械有限公司,服务热线:18118233030,公司网址:http://www.51fdjz.com 。

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